散熱器內(nèi)部堵塞于其基礎(chǔ)油的含量不同，油料添加劑不同，合成油與礦物油的成份不同，若混加了不同牌號(hào)的冷卻油，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，在高溫高壓下會(huì)產(chǎn)生粘稠的膠狀物，附著在散熱器毛細(xì)管內(nèi)部，冷卻后凝固變硬，逐漸積累，直到將毛細(xì)管安全堵塞。冷卻油會(huì)產(chǎn)生積炭附著在管壁上，拐角處更加易附著，隨著積炭厚度的增加及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)，積炭會(huì)脫落成片狀或稞粒狀物，堵塞毛細(xì)管及軸承油孔，不僅空壓機(jī)高溫還會(huì)加速軸承磨損。卻油，冷卻油中會(huì)產(chǎn)生油泥，油垢，氧化物及金屬磨屑，附著在內(nèi)部，使毛細(xì)管變細(xì)，直至堵塞。原因，都會(huì)降低散熱器的導(dǎo)熱系數(shù)，減少冷卻油的流量，降低散熱器的冷卻能力直到失效，造成機(jī)組高溫。

　　風(fēng)冷式螺桿如遇突發(fā)性的包括高溫在內(nèi)的故障（其它類型的故障請(qǐng)見(jiàn)其它相關(guān)文章），也不要慌張，工程技術(shù)人員及維修工應(yīng)本著由表及里、由此及彼、由外向內(nèi)、由簡(jiǎn)到繁的原則，“望、聞、問(wèn)、切”，借助儀器、儀表，準(zhǔn)確判斷出原因所在，“對(duì)癥下藥，手到病除”，切勿盲目SL拆，不但增加了勞動(dòng)量，耽誤了時(shí)間，還易傷及無(wú)辜的部件。

風(fēng)冷螺桿機(jī)組，冷凝器為風(fēng)冷的，通過(guò)自然風(fēng)來(lái)給冷凝器降溫，以降低冷凝器的壓力。蒸發(fā)器是水循環(huán)的。這類機(jī)組由四通閥，制冷或是制熱通過(guò)四通閥的切換來(lái)實(shí)現(xiàn)。夏天制冷把冷水送入房間，冬天制熱則把熱水送入房間。風(fēng)

水冷螺桿機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的，這類機(jī)組沒(méi)有四通閥，制冷或是制熱時(shí)通過(guò)切換水的流向來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

3常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法：

A 水流開(kāi)關(guān)故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水壓是否在正常壓力范圍內(nèi)，檢查水流開(kāi)關(guān)的好壞。

B 電源故障 檢查機(jī)組供電電源電壓、相序，檢查相序保護(hù)器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水系統(tǒng)閥門是否打開(kāi)，檢查水流流量，檢查高壓開(kāi)關(guān)。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問(wèn)題了，建議重新編輯控制屏的程序