油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機均有油氣分離裝置，其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出，將冷卻油留在分離器內繼續循環，新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm，分離前后的初始壓差值為0.01~0.03MPa（壓差值=分離前壓力-分離后壓力）?！　》e炭等現象，堵塞油濾器和散熱器的同時必然會堵塞油氣分離芯；（2）―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h，隨著運行時間的延長其密度會增大（小于3mm），俗稱“油分堵塞，壓差值增大，分離前壓力升高?！　毫εc溫度成正比的原理，壓差值越大既分離前壓力越大，機組產生的熱量越多，若超過了散熱器的冷卻能力機組就會高溫堵塞嚴重時安全閥會起跳（一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa）。

　　出冷卻油，拆除散熱器，倒出內部的殘余油污，用pH值大于10的堿性碳污清洗劑浸泡內部6~8h，再用清水沖洗干凈，用壓縮空氣吹干，重新安裝即可。注意一定要選用對有色金屬不氧化、不腐蝕的清洗劑。以上2種方法同時使用則效果。機組高a丨；c控閥芯，用90丈的熱水浸泡5min，若閥芯的開口或閥桿的動作不足10mm則可判定閥芯失效，在確認溫控閥芯動作的滑道上無障礙時，更換新閥芯即可。與油濾清器必須同時更換，同時檢查并密封進氣管道，選用密度合適的空氣濾清器。

吸氣壓力過低，制冷時穿過蒸發器盤管的風量不足，是導致吸入壓力過低的常見的原因。如果穿過蒸發器盤管的空氣流動速度過慢，制冷劑和空氣之間正常的熱傳遞也會相應的減弱，即當制冷劑從空氣中取得的用以進行蒸發過程的熱量變少，制冷劑的溫度就會降低，相應的吸入壓力也就縮減了。造成這種情況常常有安裝時風道過長，或風道偏小，或風道氣流不暢等。

處理辦法：對空氣過濾器進行清洗，對蒸發器等進行吹洗。